-국내 소비자, 미국형보다 유럽형 선호 파악

폭스바겐코리아가 최근 내놓은 파사트 GT에 '유럽형'이란 수식어를 붙이며 국내 소비자들의 취향을 적극 공략하고 나섰다. 과거 파사트는 미국 생산이었던 반면 이번에 도입한 파사트 GT는 독일 현지에서 만들었다는 것.


14일 폭스바겐에 따르면 회사측이 파사트 GT를 유럽형이라고 강조하는 가장 큰 이유는 국내 소비자들의 유럽차 선호 현상 때문이다. 한국수입자동차협회에 따르면 지난해 전체 판매한 수입차 중 유럽산 비중은 72.6%로 거의 절대적이다. 국가별로는 절반이 넘는 56.6%가 독일산이며 영국(10.6%), 프랑스(2.1%), 스웨덴(2.8%) 순이다. 유럽 내에서도 독일차의 강세가 두드러진다.

폭스바겐 관계자는 "파사트 GT는 유럽차를 선호하는 국내 소비자 취향에 맞춘 제품"이라며 "판매 재개의 첫 제품인 만큼 유럽형을 강조하고 있다"고 설명했다.


유럽형 패밀리 세단을 지향한 만큼 폭스바겐이 장점으로 내세우는 항목은 넓은 공간이다. 구형보다 휠베이스를 74㎜ 늘려 앞뒤 모두 공간을 확대한 것. 특히 뒷좌석 레그룸이 40㎜ 늘어난 것을 두고 회사측은 "뒷좌석을 주로 이용하는 아이들의 답답함을 없애기 위한 조치"라고 밝혔다.

실내도 유럽 스타일의 모던 디자인을 적용했다. 일직선의 대시보드는 내부를 넓어 보이게 하고, 좌우로 길게 펼친 크롬 도금 라인으로 고급스러움을 더했다. 시트는 알칸타라와 비엔나 또는 나파 가죽으로 감쌌고, 요추지지대를 포함한 앞좌석 전동시트의 착좌감에도 신경썼다.

공간의 장점은 586ℓ의 트렁크에서 확연히 드러난다. 2열을 접으면 1,152ℓ로 넓어진다. 가족 중심의 세단인 만큼 휴대할 짐이 많을 수 있고, 이 때 트렁크 공간은 장점이 된다. 또 키를 꺼내지 않고도 차문을 열거나 시동을 걸 수 있으며, 트렁크 이지 오픈 및 전동 클로징 기능으로 양손이 자유롭지 못할 때도 편리하게 짐을 실을 수 있다.

회사 관계자는 "패밀리 세단에서 가장 중요한 요소는 ‘공간’이라는 점에서 파사트 GT의 핵심은 유럽형 공간 확장"이라고 강조했다.


새 차는 다양한 미디어 기능도 갖췄다. 8인치 멀티-컬러 터치스크린 디스플레이와 스마트폰의 주요 기능을 터치스크린에서 컨트롤 할 수 있는 앱 커넥트는 기본이다. 또 헤드업 디스플레이, 액티브 인포 디스플레이, 파노라마 선루프, 앞좌석 통풍 및 히팅시트, 스티어링 휠 히팅, 3존 클리마트로닉, 360도 에어리어 뷰 등을 채택했다.

주요 안전품목으로는 보행자를 감지할 경우 가벼운 브레이크 조작과 함께 시청각적 신호로 운전자가 전방 상황을 체크하고 대응토록 하는 '보행자 모니터링 시스템’, 앞차와 간격을 유지한 채 정속주행을 보조하는 '트래픽 잼 어시스트’ 기능을 국내 출시 폭스바겐차 중 최초로 장착했다. 또 프론트 어시스트, 도심긴급제동 시스템, 레인 어시스트, 피로경고 시스템 등도 적용했다.


한편, 파사트 GT에는 공통적으로 2.0ℓ TDI 엔진 및 6단 DSG를 탑재했다. 효율은 복합기준 15.1㎞/ℓ, 이산화탄소 배출량은 ㎞당 125g이다. 판매가격은 기본형 4,320만 원, 프리미엄 4,610만 원, 프레스티지 4,990만 원, 4모션 프레스티지 5,290만 원이다.

폭스바겐 관계자는 "파사트 GT를 필두로 국내에서 다시 한 번 폭스바겐의 입지를 넓혀 갈 것"이라고 말했다.

안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr

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