●부산신항만
1995년부터 2020년까지 총 16조6823억원을 투입해 총 45개 선석(선박 접안장소)을 개발하는 국책사업이다. 이를 통해 동북아의 허브 항만뿐만 아니라 유럽과 연결되는 대륙의 관문 역할을 수행하게 될 것으로 전망하고 있다.

●김해신공항
김해신공항은 동남권 관문공항으로 거듭나기 위한 김해공항 확장 사업이다. 해당 사업에는 총 5조9700억원의 예산이 투입되며 기본계획 수립, 기본 및 실시설계, 공사 시행, 종합시운전 등의 절차를 거쳐 2026년 개항할 예정이다.

●하단~녹산선, 강서선
하단~녹산선은 명지지구와 신호산업단지 등을 지나는 14.4km 길이의 노선이며 강서선은 대저와 명지오션시티를 잇는 21. 3km 길이의 노선이다. 향후 서부산의 중심지역을 연결하는 핵심 교통망으로 자리매김 할 전망이다.

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